开报废车的危害由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中，对汽车不能灵活的操控，从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对，非常容易发生交易事故。报废车肇事无保障报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，车主往往弃车而逃，给交部门侦破事故增加了难度，可能会导致一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，会为以后的处理带来不小的麻烦。易发交通事故：再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，由于报废车辆机械性能差、零部件老旧。

美国：3万家企业支持废品处理业务。在美国，报废汽车作为一种重要的物质资源，残值很高，完全可以按照市场化运作模式回收利用。经过多年的探索，特别是采用先进的回收技术和设备，美国已经能够回收利用每辆车80%的零部件。

随着塑料性能的不断提高，除了广泛应用于各种室内装饰件的生产外，现在可以用塑料代替一些金属材料制造一些结构件、功能件和外装饰件。这样既能满足部分汽车零部件的性能要求，又能满足轻量化的要求。目前，塑料材料占汽车质量的8%-15%。

老车漏油通常不仅一处，并且一漏就停不住，为什么那样说呢?由于汽车的柴油发动机、变速器等好几处磨损或老化，很有可能修完了这里，那里又逐渐漏了，这种情况一定要注意肯定是要报废了，可能老车买车人在这些方面感受应该是深刻的。骨架密封密封性不严密，是造成漏油的一个关键缘故。像曲轴油封、半轴油封等处老化损坏漏油;除此之外，轴或滚动轴承磨损比较严重，有关弹黄无效，全是导致漏油的缘故，汽车年纪大了，漏油通常是一个普遍存在，切实可行的方法便是哪漏治哪。可是漏油停不住了，修完了这里那里漏，或是漏油立即就修不好了，那么就表明离损毁很近了。